Мостова бариера против сблъсък

Мостовата бариера против сблъсък е цялостна система, предназначена за задържане на превозни средства върху мостови конструкции. Може да включва стоманени хоризонтални греди, стълбове, свързващи скоби, котви за мостови настилки, крайни обработки и преходни конструкции. Може да се комбинира и с бетонова основа по одобрен проект.
Изпрати запитване
Описание

Система за задържане на превозни средства за ръбове на мостове

Мостовата бариера против сблъсък е цялостна система, предназначена за задържане на превозни средства върху мостови конструкции. Може да включва стоманени хоризонтални греди, стълбове, свързващи скоби, котви за мостови настилки, крайни обработки и преходни конструкции. Може да се комбинира и с бетонова основа по одобрен проект.

 

Когато превозно средство напусне нормалната зона за движение на мостовата настилка, бариерата трябва да помогне за ограничаване на проникването на превозното средство, да контролира структурната деформация и да насочва посоката на превозното средство след контакт.

 

За разлика от обикновените парапети за пешеходци, тази система не може да бъде оценена само по дебелината или здравината на един стоманен компонент. Непрекъснатостта на гредата, разстоянието между стълбовете, метода на закотвяне, височината на монтаж, клемните секции и преходните компоненти трябва да се разглеждат като част от пълната конфигурация.

1 4

Бариерни форми и мостови връзки

Наличните преградни форми включват стоманени греди-и-конструкции на стълбове, комбинирани конструкции от стомана и бетон и други-специфични проекти. Общата височина на системата е 1000–1600 mm, а разстоянието между стълбовете обикновено е 1000–2000 mm.

 

Методите за свързване на мостови настилки могат да включват вградени анкери, химически анкери, вградени стоманени плочи или специални свързващи компоненти.

 

В зависимост от одобрения дизайн и система за оценка, даден проект може да се отнася до JTG класификации, MASH тестови нива или EN 1317 нива. Такава информация обаче трябва да се представя само когато съответства точно на доставената система.

 

Ако спецификацията на гредата, разстоянието между стълбовете, анкерите, височината на монтажа или връзката на мостовата настилка се промени, оригиналният тест или инженерна оценка трябва да бъдат прегледани отново. Подобният външен вид не потвърждава същото представяне на защита.

1 2

Инженерен преглед и производствен контрол

Екипът за технически дизайн може да прегледа структурни чертежи на мостове, чертежи на бариерни системи и списъци за закупуване. Прегледът може да обхваща греди, стълбове, основни плочи, котви и преходни компоненти.

 

Фабриката разполага с възможности за рязане, щамповане, заваряване, горещо поцинковане и-прахово покритие. Могат да се произвеждат различни компоненти за прави мостове, извити мостове, зони на-разширителни фуги, централни медиани и връзки за подход към мостове.

 

За персонализирани проекти екипът проверява материала, дебелината на компонентите, изискванията за заваряване, отворите на основната плоча и анти{0}}корозионния процес. Потвърждението на първата-част се използва за контрол на последователността на партидата.

 

Компонентите могат да бъдат номерирани според секцията на моста или последователността на монтаж. Монтажни чертежи, информация за позицията на закотвяне и класифицирана опаковка също могат да бъдат подготвени, за да се намали работата по идентификация на строителната площадка.

1 1

Изисквания за проверка и договор

Мостовата бариера срещу сблъсък е подходяща за магистрални мостове, мостове, пресичащи големи-реки, градски повдигнати мостове, мостове с тежък-трафик, надлези, мостове в дълбоки-долини и други места, където резултатът от напускане на превозно средство от моста би бил сериозен.

 

Производството обикновено изисква около 10-15 дни след техническо потвърждение. Големите обекти могат да се доставят на партиди според строителния план. Снимки и видеоклипове могат да бъдат предоставени по време на производството.

 

Купувачите могат да проверяват материалите, размерите, заварките, закрепващите компоненти и анти{0}}корозионните покрития по време на производството или преди изпращане. Може да бъде организирана и-проверка от трета страна.

 

Отговорността за качеството, обхватът на гаранцията, методите за проверка, условията за използване на документи,-свързани с въздействието, и етапите на доставка трябва да бъдат ясно посочени в договора.

1 3

 

Спецификации на продукта

Параметър

Налична конфигурация

Бариерна форма

Стоманени греди-и-столби, комбинация от стомана и бетон или персонализирана конструкция

Височина на системата

1000–1600 мм

Разстояние между публикациите

1000–2000 мм

Мостова връзка

Вградени анкери, химически анкери, вградени стоманени плочи или специални конектори

Документация за изпълнение

Съгласно одобрената конфигурация JTG, MASH или EN 1317

 

Популярни тагове: мостова бариера против сблъсък, Китай производители на мостова бариера против сблъсък, доставчици, фабрика, Парапети от мостове от алуминиева сплав, парапети на моста, Парапет на моста, Декоративен парапет на моста, Метален греди за мост, Парапети от неръждаема стомана за мостове